Soi kèo phạt góc Man City vs Liverpool, 23h30 ngày 23/2

Xe bán tải chở nặng không lên nổi dốc, lộn ngược như làm xiếc trên đường

Lịch sử của Volkswagen gắn liền với nền công nghiệp và sức mạnh kinh tế của nước Đức sau Thế chiến II. Bên cạnh thương hiệu xe Volkswagen, Tập đoàn Volkswagen còn sở hữu cả các thương hiệu như Skoda, Cupra, Bentley, Porsche và Audi. 

Trong thời gian gần đây, thương hiệu nổi tiếng này tỏ ra chậm chạp trong quá trình điện hoá sản phẩm, đồng thời phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các nhà sản xuất mới nổi, đặc biệt là các hãng xe Trung Quốc.

Trong thông báo vào ngày 28/10 từ trụ sở chính của Volkswagen tại Wolfsburg, người đứng đầu tổ chức công đoàn Volkswagen tại Đức, Daniela Cavallo cho biết, kế hoạch đóng cửa các nhà máy đã được báo cáo tại Hội nghị công nhân và người lao động trước đó.

"Tập đoàn muốn đóng cửa ít nhất 3 nhà máy Volkswagen, thu hẹp quy mô tất cả các nhà máy còn lại, thoái vốn khỏi các lĩnh vực không cốt lõi và trên hết, sẽ cắt giảm lương đáng kể đối với số lượng các nhân viên còn lại”, bà Daniela Cavallo nói.

Cũng theo bà Cavallo, Volkswagen còn đang cân nhắc cắt giảm lực lượng lao động tại các nhà máy vốn vẫn đang hoạt động tại Đức. Điều này có nghĩa là hãng phải cắt giảm sản xuất.

Gunnar Kilian, một thành viên Hội đồng quản trị, tuyên bố: “Nếu không có các biện pháp tổng thể để lấy lại khả năng cạnh tranh, chúng tôi sẽ không thể chi trả cho các khoản chi phí đáng kể như tiền lương và duy trì hoạt động sản xuất trong tương lai”.

Volkswagen từ chối bình luận về chi tiết kế hoạch và nói rằng hãng sẽ chỉ làm như vậy khi cả công ty và công đoàn cùng đồng tình. Tuy nhiên trong một tuyên bố, các nhà lãnh đạo tập đoàn này cho biết do sự sụt giảm của nhu cầu thị trường ô tô, trong khi cạnh tranh ngày càng tăng mạnh mẽ đã dẫn đến việc tập đoàn phải tái cơ cấu hoạt động sản xuất và lực lượng nhân sự như vậy. 

Phát biểu trong cuộc họp báo thường kỳ, ông Wolfgang Büchner - người phát ngôn của thủ tướng Đức Olaf Scholz cho rằng, những quyết định quản lý sai lầm có thể là nguyên nhân khiến Volkswagen gặp khủng hoảng và người lao động chắc chắn bị liên lụy. Do vậy, mục tiêu hiện nay là duy trì và đảm bảo việc làm cho họ.

Sản xuất ô tô là ngành công nghiệp quan trọng nhất của Đức, đóng góp 564 tỷ euro (610 tỷ USD), cho nền kinh tế của nước này. Tuy nhiên, công nghiệp ô tô của Đức cũng phụ thuộc rất nhiều vào xuất khẩu, đặc biệt là sang thị trường Trung Quốc, nơi các nhà sản xuất Đức đã bán được khoảng 4,3 triệu ô tô vào năm 2021.

Trong vài năm gần đây, người tiêu dùng Trung Quốc đã chuyển sang sử dụng xe điện sản xuất trong nước thay vì xe nhập khẩu. Điều này khiến nhu cầu đối với xe Đức sụt giảm nghiêm trọng.

Đức là nền kinh tế duy nhất trong 7 nền kinh tế hàng đầu thế giới có mức dự báo tăng trưởng âm trong năm nay. Theo đó, nền kinh tế số 1 châu Âu này có thể sẽ giảm 0,2% vào năm 2024 (dự báo trước đó là tăng trưởng 0,3%).

Theo The Guardian, The Sun

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Chia sẻ với VietNamNet ngay sau khi bế mạc cuộc thi, PGS.TS Nguyễn Cao Khang (Trường ĐH Sư phạm Hà Nội) - Trưởng đoàn Việt Nam dự thi cho biết, 3/5 thành viên của đội tuyển Việt Nam giành được huy chương, trong đó có 2 huy chương Bạc và 1 huy chương Đồng.

Cụ thể, em Lê Thùy Mai Anh (học sinh Trường THPT Chuyên Hạ Long, Quảng Ninh) giành Huy chương Đồng.

Em Phạm Trung Kiên (học sinh Trường THPT Chuyên Trần Phú, Hải Phòng) và Nguyễn Tuấn Phong (học sinh Trường THPT Chuyên Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh) giành Huy chương Bạc.

Đây là năm thứ 4 Việt Nam tham dự kì thi EuPhO.

Tại kỳ thi EuPho năm ngoái, đoàn Việt Nam đã giành được 1 Huy chương Vàng và 1 Huy chương Đồng.

Kỳ thi Olympic Vật lý châu Âu (EuPhO) năm 2022 được tổ chức tại Slovenia từ ngày 20/5 đến ngày 24/5.

Đội tuyển Việt Nam có 5 thành viên: Lê Thùy Mai Anh (học sinh Trường THPT Chuyên Hạ Long, Quảng Ninh); Phạm Trung Kiên (học sinh Trường THPT Chuyên Trần Phú, Hải Phòng); Nguyễn Tuấn Phong (học sinh Trường THPT Chuyên Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh); Đỗ Đức Minh (học sinh Trường THPT Chuyên Khoa học Tự nhiên, thuộc Trường ĐH Khoa học Tự nhiên - ĐH Quốc gia Hà Nội); Nguyễn Tấn Dũng (học sinh Trường THPT chuyên Lê Quý Đôn, Ninh Thuận). 

Thanh Hùng

Giải pháp: Kiến trúc sư Ho Khue Architects tận dụng nửa diện tích phía sau để xây dựng ngôi nhà 3 tầng tối giản. Không gian phía trước biến thành một khu vườn cây xanh. Hệ thống bê tông cốt thép cách điệu lồng ghép một cách tự nhiên, giống như một vườn cây xanh trong nhà.

Từ mọi góc nhìn, ngôi nhà giống như một tổ chim trong một khu vườn thanh bình. Không gian trung tâm này đóng vai trò là trái tim của ngôi nhà, là nơi bố trí phòng khách, khu vực học tập của gia đình. Đây cũng là nơi nghỉ ngơi tận hưởng không gian yên bình.

Chất liệu:Vật liệu hoàn thiện cho ngôi nhà lấy cảm hứng từ phố cổ Hội An, nơi chủ nhà đã sống một thời gian dài. Cấu trúc mái truyền thống, bao gồm hai dãy nhà quay mặt ra sân trung tâm.

Khung cửa gỗ, nét đặc trưng của kiến trúc Hội An, tạo nên đường nét gắn kết cho ngôi nhà. 

Ngoài ra, việc sử dụng cột bê tông thô, cầu thang và sàn nhà với bề mặt mài nhẵn sẽ tạo thêm cảm giác chắc vững chãi.

(Theo ArchiDaily)